概 述

　　城市道路照明系统由电力变压器将高压降至三相380V或单相220V照明用电，经电缆送至各灯杆，控制柜多采用设在变压器二次侧，由自动控制装置实现路灯的开关控制。国内大多数城市都采用时钟、光电控制的方式对路灯进行低压侧开关控制，通过人工巡视的办法对路灯工作状况进行监控。随着城市建设的不断发展，对路灯系统从数量到质量上的要求都在提高，常规的监控方式既耗费大量人力、物力又不能达到准确和全面，已落后于城市发展的需要。采用先进技术提高路灯自动化控制与管理水平，已成为城市道路照明系统建设的当务之急。

系统工作原理

　　在本监控管理系统中，路灯控制装置即节点控制站与设在路灯管理机构内的中央控制室形成二级分布式计算机控制系统。级间采用无线数据传输方式（还可以采用GPRS/USSD/GSM/PDA等其他方式），将计算机管理、无线数据通讯和自动化控制技术结合为一体。中控室上位机作为管理计算机和工程师操作站，主要完成遥控、遥测、遥讯、遥调、故障分析、数据检索、系统维护、电子显示和报表打印等功能。节点站下位机为实时在线控制机，完成路灯开关控制、电流、电压、电能及功率因数等参数的监测、调压降压运行及其它功能。节点站采用三级冗余控制，即中控室发出的指令控制为优先级控制，如阴雨天、节假日、重要来宾来访等情况下发出的指令控制（一日后复原）；节点站自动定时控制，下位机内存百年历和计算程序，管理人员只要利用人机接口，置入当地纬度，初始年月和开关灯时间等参数，以后百年内即按当地节时昼夜变化，自动修正和调整开关时间，实现无人自动定时控制；最后为手动控制，系统出现故障时可自动切换为手动控制，便于现场维修操作。

　　路灯监控管理系统由一个主站与若干个子站组成集散式控制结构，最大可以容纳9999个子站，根据实际需要子站可作为监控分站，下带第三级子站，二级节点、三级节点可以任意组合，实现群控组控。系统采用一次设计，分布实施，逐年扩大，覆盖整个城区。

系统组成

　　1. 中央控制室

　　对子站发送控制、检测命令，处理检测数据及实现各种系统管理功能。

　　2. 节点监控站

　　对该区域路灯的开关灯控制及电压、电流、功率、功率因数、用电量等参数进行检测，并接收主站的控制命令，回送有关参数。

　　3. 无线视频监控系统

　　主站可以无线遥控安装在各个节点的监视器对其进行视频监控，并有24小时录象及回放功能。

　　4. GSM网SMS短信报警系统

　　若系统发生故障，监控计算机就会立即自动给预设人员的手机发送短消息报警，这样，即使手机关闭，也会在打开手机的第一时间收到报警信息。

　　5. GPS卫星校时系统

　　卫星校时系统每秒钟采集一次卫星上的时钟数据，并将电脑时钟与之比较、校正。为发送正确开关灯时间提供保证。

　　6. Web网络远程查询系统

　　通过浏览器，输入中控室网址和密码就可以在任何一台可上网的电脑上访问中控室数据库中的数据，进行远程查询。同时也可以给政府网站相关内容提供实时监控数据。

　　7. 路灯地理信息管理系统（GIS）

　　可以对全市或某一部分街区、单位的地理分布情况进行定位地图浏览、地图查询。

　　8. GPS车辆跟踪系统

　　能够实现对路灯维修车的跟踪调度管理。